2009-03-26
(綜合報道)(星島日報報道)香港的國際金融和航運中心地位將面臨上海的挑戰。國務院昨天通過方案,提出到二○二○年,將上海建成 「與中國經濟實力和人民幣國際地位相適應的國際金融中心」,「具有全球航運資源配置能力的國際航運中心」。會議也提出,上海要「加強與香港的優勢互補和戰 略合作。」消息人士稱,國務院的決定,顯示中央有意由上海推進人民幣國際化業務。上海期待已久的雙中心方案,昨天終於獲國務院正式通過, 並且提出時間表為二○二○年。中國社科院金融研究所研究員殷劍峰說:「這是中國首次以國務院文件的形式,明確上海國際金融中心建設的國家戰略定位。」上海 財經大學教授戴國強認為,「馬上就能集中資源,一下子把上海在二○三○年初步建成國際金融中心的目標,推前十年」。
針對上海成為國際金融 中心,國務院會議提出,到二○二○年,「將上海基本建成與中國經濟實力和人民幣國際地位相適應的國際金融中心、具有全球航運資源配置能力的國際航運中 心。」並提出五項主要任務,在國際金融中心方面,國務院要求上海「建設比較發達的多功能、多層次金融市場體系。加強金融機構和業務體系建設,穩步推進金融 服務業對外開放。完善金融服務設施和布局規劃,提升金融服務水準。健全金融法制,加強金融監管,維護金融穩定和安全。」
復旦大學中國經濟研究中心主任張軍表示,上海國際金融中心的獲批,將有助推進人民幣作為區域貨幣的進程。北京學者殷劍峰表示,這是「推動人民幣國際化的重要戰略部署,有助於打破美元單一主導的貨幣體系。」
上海市金融服務辦公室主任方星海較早前在論述這一目標的路徑時曾表示,第一步確立上海是一個人民幣的金融中心,即所有重要的以人民幣計價、交易、結算的金融產品和服務主要在上海成交和發生;第二步,一旦人民幣完全可兌換,上海就自然而然成為一個國際金融中心。
了解中央政策的消息人士表示,今次國務院的決定,首次將上海的國際金融中心與「人民幣國際化」掛鈎,顯示中央有意由上海推進人民幣國際化的業務,對香港爭取成為人民幣離岸中心構成競爭。
據悉,上海提交的方案包括啓動境外企業在滬發行人民幣債券和股票;在滬推出以香港股票組合為基礎的交易所交易基金試點等。
針對上海建成國際航運中心,國務院會議提出「優化現代航運集疏運體系,實現多種運輸方式一體化發展。整合長三角港口資源,完善航運服務布局。探索建立國際航運發展綜合試驗區,積極穩妥發展航運金融服務和多種融資方式,促進和規範油輪產業發展。」
上海建設雙中心,必將與香港形成競爭。國務院指出,要「加強與香港的優勢互補和戰略合作,形成分工合理、相互促進、共同發展的格局。」
有消息稱,為建設國際航運中心,上海將大力發展郵輪經濟。如建議允許境外國際著名郵輪公司在上海設立控股或獨資的郵輪公司,對以上海為母港長期停靠的郵輪給予費用優惠政策等。
Source: http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/2/1/1/1080874/1.html
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